Ремонт ваз 2107 своими руками кпп
Бортовой журнал ВАЗ 21074 (2006 г.)
Повышенная шумность, исходящая из подкапотного пространства, затрудненное переключение передач, самопроизвольное выключение передач, а также подтекание масла — это главные признаки выхода механической коробки передач автомобиля из строя. При появлении хотя бы одного вышеописанного признака необходимо производить ремонт КПП. Сделать это можно, обратившись к услугам специалистов, но также можно выполнить все работы своими руками. Первым делом коробку нужно демонтировать с автомобиля, а для этого машину необходимо загнать на эстакаду или смотровую яму. Итак, автомобиль установлен на яме или эстакаде, теперь нужно снять стержень с рычага КПП.
КПП коробка переключения передач на ВАЗ , как и на других автомобилях — это один из самых труднодоступных и «трудоёмких» узлов. Даже без приведения обозначений видно, что лучше доверить ремонт такого сложного узла специалистам. Самостоятельно можно проверить работу сцепления и заменить масло в коробке передач. И только «продвинутые» автолюбители решаются на ремонт коробки с её полным снятием. О снятии КПП уже рассказывалось в статье о замене заднего сальника коленвала.
Ваз 2107 — ремонт коробки передач делаем сами
Наряду с двигателем и трансмиссией, коробка передач является главной ходовой частью любого автомобиля. Без надежной и правильно отрегулированной КПП в дорогу ехать не стоит. Это знает каждый водитель, а шофера бывалые даже могут ее самостоятельно ремонтировать, если вдруг возникнут проблемы.
