Как отбалансировать карданный вал на газели
Как правильно установить карданную передачу?
Ремонт карданного вала на автомобилях Газель Карданный вал на автомобилях Газель служит для передачи крутящего момента от двигателя и КПП к ведущим мостам, усилие передается на колеса, и транспортное средство приводится в движение. На авто с задним приводом устанавливается один кардан, полно приводные машины оснащаются двумя валами — передним и задним. Газели производятся в различных модификациях, с разной колесной базой, поэтому для коммерческих авто ГАЗ выпускаются карданные валы КВ различной длины. Задний кардан представляет собой две металлические трубы части с шарнирами крестовинами и фланцами — один из них крепится к заднему мосту, второй соединяется с коробкой передач. Также в конструкции КВ присутствует промежуточная опора подвесной подшипник , она предназначена гасить вибрации, равномерно распределять нагрузку на вращающиеся детали.
КАРДАН СЕРВИС
Ремонтировать кардан Газель или сразу покупать новый? Неисправностей кардана несколько разновидностей, происходящих от разных обстоятельств. Все, из перечисленных выше, неисправностей возможно отремонтировать. Водитель самостоятельно может снять и начать ремонтировать кардан на Газели, но часто сталкивается с простой проблемой: неразборный кардан.
Конструкция и ремонт карданной передачи ГАЗель Некст
Карданная передача состоит из промежуточного карданного вала, промежуточной опоры, заднего карданного вала и трех карданных шарниров. К заднему торцу промежуточного вала приварен хвостовик с наружными шлицами, а к переднему торцу — вилка, к которой через карданный шарнир крепится скользящая передняя вилка с внутренним шлицевым отверстием и грязеотражателем. Передняя вилка хвостовик вставлена в удлинитель заднего картера коробки передач и входит в зацепление со шлицами вторичного вала. При работе задней подвески происходит продольное смещение карданной передачи. При этом хвостовик, перемещаясь по шлицам вторичного вала коробки передач компенсирует эти сдвиги.
