Химическая десульфатация аккумулятора
Восстановление свинцовых АКБ
В статье изложен метод электрической очистки пластин автомобильного аккумулятора от сульфата свинца. Приведены схема устройства, вид печатной платы и список используемых компонентов. Как бы автолюбитель ни заботился об аккумуляторе своего мотоцикла или автомобиля, он все равно служит не так долго, как хотелось бы. Тому есть много причин, самая распространенная из которых — сульфатация пластин. Посмотрим, как это происходит.
Несмотря на то, что сегодня существует много химических батарей, и новые типы становятся коммерчески жизнеспособными с течением времени, есть свинцово-кислотные, AGM и гелевые типы. Типичная свинцово-кислотная батарея имеет два типа пластин: один из свинца и один из диоксида свинца, оба контактируют с сернокислотным электролитом в виде жидкости, поглощенной матом AGM , или геля. Пластина из диоксида свинца PbO 2 реагирует с электролитом серной кислоты H 2 SO 4 с образованием ионов водорода и ионов кислорода которые образуют воду и сульфата свинца PbSO 4.
- Проведение десульфатации
- На сегодня - достаточно интересная тема, ей я решил уделить отдельный пост.
- Десульфатацию АКБ зачастую считают чистой магией, в которую ты либо веришь, либо нет. Причина такого отношения проста.
- Что же ребята, мы с вами уже поговорили про сульфатацию или «постепенную смерть аккумулятора», почитайте довольно интересный материал.
- Какие аккумуляторы поддаются десульфатации
- Восстановление аккумулятора содой — способ оживить уставшую батарею, который стал популярен в сети.
- С проблемой сульфатации аккумулятора рано или поздно приходится столкнуться каждому водителю. Когда появились первые признаки сульфатации, можно пустить все на самотек и ждать, пока батареи придет конец, после чего заменить ее на новую, либо попытаться своими действиями продлить ее срок жизни.
- Десульфатация аккумулятора — это процесс очистки пластин от сульфата свинца. Покрытие пластин сульфатом свинца также называют сульфатацией.
Нерешённой технической проблемой является сульфатация кислотно-свинцовых аккумуляторов. С позиции химии процесс сульфатации объясняется взаимодействием свинца в аккумуляторных пластинах с концентрированной серной кислотой. В результате на пластинах образуется диэлектрик сульфат свинца II, который препятствует прохождению электрического тока не только во время разряда аккумуляторной батареи, но и в процессе зарядки. Получается, что сульфатированный аккумулятор нельзя зарядить, поэтому его приходится утилизировать или просто выбрасывать, а взамен покупать новый. Причин сульфатации аккумулятора много, но главная — хранение в разряженном пассивном состоянии.
